整備してもらう店（人）にこだわる。オイル交換は定期的にする。

こんにちは、Yです。

今日も、前回のつづきで　ゴルフ４について書いていきます。

前回の記事はこちら

omusubi-korokoro.hatenablog.com

私は、ちょっと古めの車（特に外車）を整備してもらうには、その車と　自分に合った店を選ぶ必要があると思っています。

いや、たとえ新車でも、もし長く乗るつもりであれば、それは、同じことかと考えています。

私が、ゴルフ４を車検や整備に出す店を探す候補として考えたのは、

・家から近場である（なにかと便利）

・サービスや技術面で安心（これが一番か？）

・良心的な値段設定（高すぎると、続けられない）

この上記３つにこだわって探しました。

家から近場である

家から、あまりにも遠いと、ちょっとしたことでも、行くのが面倒になったり、やはり時間の無駄になったりするので、なるべく近場で、フォルクスワーゲンのディーラーや専門店を調べました。

それから、調べた店の前を通って、展示されている車や整備で入庫されている車を、何日間かかけてチェックし、候補をいくつかにしぼりました。

そして、気になった順に、実際にゴルフ４を入庫させていきました。

サービスや技術面で安心、良心的な値段設定

まず、最初にフォルクスワーゲンのディーラーに行って、ゴルフ４のオイル交換をお願いしました。

フロントの対応は、すごく良くて、「さすがディーラー！」という感じでした。

そして、肝心のオイル交換です。いま現在はわかりませんが、当時（2011年３月）は、確か、２種類のコースがあって、ふつうのものと、ロングライフのものがあったと記憶しています。

当時の記録がないので、現在のフォルクスワーゲンHPを参照にすると、30,000kmまたは２年まで交換不要というロングライフのオイルがあります。

このオイルはすごく値段が高く（ただ、30,000kmで交換なら高くはない）、それに、自分の感覚としては、やはり、5,000kmくらいで交換したいので、その時は、普通のオイルで交換してもらいました。

確かに、オイル交換の手間（時間）を減らすという点では、ロングライフオイルは良いかもしれませんが、ほんとうに30,000kmも性能を維持できるのか、自分の大切な愛車で試す気にはなれませんし、5,000km毎のオイル交換なら、そのたびに、車体の下回りの点検もできるので、私は、普通のオイル（ロングライフでないもの）の方が好みです。

つぎに、古くからある、わりと近所のヨーロッパ車専門店に、ゴルフ４の点検整備をお願いしました。私的には、長く続いている店は、経験豊富そうで安心できます。

フロントの対応は、さすがにディーラーには、かないませんが、アットホームな印象をうけました。

点検整備をしてもらっているときに、オイル交換のことを聞くと「モチュールというメーカーのオイルを使用し、5,000km以内で交換」ということで、私の感覚と同じで、しかも、わたしのバイクにも使っているお気に入りのオイルメーカーでした。